Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), nhóm xe SUV cỡ B chạy xăng (gồm cả B+) tại Việt Nam trong tháng 3 ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng 83,1%, đạt tổng cộng 4.666 xe bán ra thị trường.

Trong số này, Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross vẫn là hai cái tên dẫu đầu. Với riêng Yaris Cross, mẫu xe của Toyota vừa có màn bứt tốc để đạt doanh số 1.185 chiếc so với 948 chiếc của Xforce.

Mức tăng trưởng hơn 300% so với tháng 2 giúp Yaris Cross tạm vươn lên dẫn đầu doanh số ở nhóm SUV cỡ B chạy xăng. Mặc dù bị đối thủ vượt mặt nhưng Mitsubishi Xforce cũng đã có một tháng 3 suôn sẻ với doanh số tăng gấp đôi tháng trước đó.

Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross tiếp tục là hai mẫu xe cạnh tranh ngôi đầu ở phân khúc SUV cỡ B chạy xăng.

Các cái tên còn lại trong nhóm như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Hyundai Creta, Kia Seltos, Mazda CX-3 hay Mazda CX-30 cũng ghi nhận tín hiệu khả quan. Mức tăng trưởng của những mẫu xe này dao động từ 10-57% trong tháng 3, đóng góp không nhỏ vào đà tăng trưởng chung của phân khúc.

Sự khởi sắc ở phân khúc SUV cỡ B trong tháng 3 vừa qua được thúc đẩy phần lớn bởi nỗ lực giảm giá từ các hãng và đại lý. Minh chứng rõ nét nhất chính là Yaris Cross, mẫu xe này được ưu đãi 50% phí trước bạ trị giá 33-38 triệu đồng trong tháng 1 và 3 của năm 2025.

Đáng chú ý, trong tháng 2 không được khuyến mãi, doanh số của Yaris Cross chỉ đạt 287 xe trước khi tăng lên thành gần 1.200 xe trong tháng 3. Điều này cho thấy chính sách giảm giá từ hãng đang có ảnh hưởng lớn tới quyết định mua xe của người tiêu dùng.

Bước sang tháng 4 này, Toyota tiếp tục duy trì chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ nhằm giúp Yaris Cross duy trì vị thế trong phân khúc. Động thái này đã tạo áp lực lên các đối thủ, trong đó có cả Mitsubishi Xforce.

Mitsubishi Xforce là mẫu SUV cỡ B ăn khách nhất năm 2024 tại Việt Nam.

Cụ thể, dòng SUV Nhật Bản này hiện cũng được Mitsubishi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (trừ bản GLX tiêu chuẩn). Mức giảm tương đương 32-35 triệu đồng, khá tương đồng với mức hỗ trợ mà Yaris Cross đang được hưởng.

Trước đó, Xforce hầu như chỉ được hãng tặng phiếu nhiên liệu hoặc chính sách miễn phí thay dầu. Động thái điều chỉnh khuyến mãi để kích cầu của Mitsubishi cho thấy ngay cả mẫu xe top đầu phân khúc như Xforce cũng đang gặp nhiều áp lực cạnh tranh.

Những cái tên khác trong phân khúc như Kia Seltos, Mazda CX-3, Mazda CX-30 hay Hyundai Creta hiện cũng đã nhập cuộc đua giảm giá. Thậm chí ngay cả một số mẫu xe mới gia nhập thị trường như Geely Coolray, Omoda C5 hay Lynk & Co 06 cũng đang phải chạy khuyến mãi hòng giành thị phần.

Theo VAMA, doanh số cộng dồn của nhóm xe SUV cỡ B chạy xăng trong quý I/2025 đạt 10.272 chiếc, chiếm khoảng 25% lượng xe du lịch đã bán ra bởi các thành viên hiệp hội. Trong khi đó ở nhóm xe điện, VinFast VF 6 đã có 4.100 xe được bàn giao tới khách hàng trong 3 tháng đầu năm.

Nếu không phân biệt hệ truyền động, VinFast VF 6 là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ B trong quý I/2025.

Những con số trên cho thấy nhu cầu dành cho nhóm xe gầm cao cỡ B tại Việt Nam là rất lớn. Tuy vậy, đây mới chỉ là con số tạm tính bởi còn rất nhiều mẫu SUV hạng B không công bố doanh số như Peugeot 2008, Subaru Crosstrek, Geely Coolray, Omoda C5, Haval Jolion, Lynk & Co 06, MG ZS, BYD Atto 3 hay MG4 EV.

Trong những tháng tới, phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam được dự đoán sẽ còn sôi động hơn nữa với những mẫu xe mới có thể cập bến như Skoda Kushaq hay Hyundai Creta facelift.

Áp lực cạnh tranh ngày càng tăng buộc các hãng phải có những chiến lược phù hợp để giành thị phần như đẩy mạnh khuyến mãi, hay làm mới dòng xe và điều chỉnh giá như trường hợp của Honda HR-V hybrid.

(Nguồn https://tienphong.vn/mitsubishi-xforce-va-toyota-yaris-cross-dua-giam-gia-gianh-thi-phan-post1734541.tpo)