Cuộc đua doanh số phân khúc SUV cỡ B tháng 6/2025 chứng kiến màn tỏa sáng ấn tượng của Mitsubishi Xforce với 1.431 xe bàn giao đến tay khách hàng, tăng vọt 138,9% theo tháng. Sức tăng trưởng mạnh nhất phân khúc đã giúp mẫu SUV Nhật Bản vượt qua VinFast VF 6 vươn lên giành lại ngôi vương sau một thời gian có phần bất ổn.

Thành công của Xforce trong tháng vừa qua một phần đến từ chính sách khuyến mãi hấp dẫn. Cụ thể, với chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, khách hàng mua xe Mitsubishi Xforce có thể tiết kiệm khoản tài chính lên tới 55,5 triệu đồng.

Nhằm duy trì sức hút cũng như bảo toàn ngôi vương cho Xforce, Mitsubishi tiếp tục tung mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 7, tương đương mức giảm từ 30-35,5 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng còn được tặng thêm phiếu nhiên liệu có giá trị từ 15-21 triệu đồng, tùy phiên bản.

Phân khúc SUV cỡ B tháng 6/2025: Xforce trở lại ngôi vương. Ảnh: Đại lý Mitsubishi

Sự vươn lên mạnh mẽ của Xforce đã đẩy lùi VinFast VF 6 về sau với lượng xe chốt đơn thành công đạt 1.245 chiếc, giảm 10,6% so với tháng liền trước. Dẫu vậy, kết quả 4 con số vẫn đủ sức giúp VF 6 góp mặt vào top 10 xe bán chạy nhất tháng 6/2025.

Toyota Yaris Cross tiếp tục thể hiện sự ổn định với mức tăng 7,2% lên 1.150 xe, giữ vững vị trí thứ ba. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross ghi nhận sự sụt giảm 8,9% còn 806 xe bán ra, cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng đối với các mẫu xe Toyota.

Đáng chú ý, Kia Seltos đã có màn trình diễn ấn tượng với mức tăng trưởng 46,2%, từ 346 xe lên 506 xe, cho thấy sức hút ngày càng tăng của dòng SUV Hàn Quốc này và khả năng cạnh tranh với nhóm dẫn đầu.

Honda HR-V cũng ghi nhận sự tăng trưởng tích cực 14,4%, từ 376 xe lên 430 xe, thể hiện sự phục hồi của thương hiệu Nhật Bản trong phân khúc này sau thời gian chậm lại.

Các mẫu xe "nhà" Mazda, CX-3 đã có bước tiến đáng kể với mức tăng 26,3% lên 370 xe, CX-30 cũng tăng 16,4% đạt 163 xe. Điều này cho thấy chiến lược sản phẩm của Mazda đang dần có hiệu quả trong việc thu hút khách hàng phân khúc SUV cỡ B.

Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe đều có kết quả tích cực. Đơn cử như "ông vua" một thời Hyundai Creta giảm 11,4% từ 474 xe xuống còn 420 xe, ghi nhận mức giảm mạnh nhất phân khúc. Điều này đặt ra câu hỏi về chiến lược cạnh tranh của Hyundai trong bối cảnh thị trường ngày càng khốc liệt.

Phân khúc SUV cỡ B tiếp tục là một trong những phân khúc sôi động nhất thị trường ô tô Việt Nam với sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu từ Nhật Bản, Hàn Quốc và cả thương hiệu nội địa. Điều này đặt ra thách thức cho các đơn vị bán hàng trong việc đưa ra chiến lược phù hợp, nhằm tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm và thu hút người tiêu dùng.

Chi tiết doanh số SUV cỡ B tháng 6/2025 theo số liệu từ VAMA và TC Motor

(Nguồn https://thanhnienviet.vn/phan-khuc-suv-co-b-thang-6-2025-su-tro-lai-manh-me-cua-xforce-209252107100602059.htm)